Merhabalar.
Uzun bir çalışma sonrası Sözen değirmeni otomatikleştirerek günlük hayatta rahatça kullanılabilir seviyeye getirmiş bulunuyoruz. Umarım konuyu doğru yere açmışımdır, artık el değirmeni değil bu
Önceki versiyonlarda içe siner bir görüntü ve performans olmadığı için onları burada paylaşmıyorum.
Öğütücüye gelirsek;
Büyük Sözen değirmenin arabalarda kullanılan cam motoru ile döndürülmesine dayanan klasik yöntem üzerinden gittik.
Yenilik olarak ayar vidası ve ayar vidasının üstüne kahve akışı için bir parça ekledik.
Ayar vidası mekanizması matkaplar için üretilmiş olan mandren ucundan ve dişlilerden oluşuyor. Sözen değirmenlerin ayarı alttan yapıldığı için mecburen ayar mekanizması altta kaldı .Kahve öğütüldükten sonra yandan akıyor ancak 1-2 gram kahve kalıyor içeride ve biraz tıklatınca akıyor hepsi. Kahvenin aktığı kısımı Kurukahveci Mehmet Efendi Türk Kahvesi teneke kutusunu kaynatarak yaptık.
Kırmızı anahtar motora güç vermek için. Siyah anahtar ise yaylı olup olası tıkanmada değirmeni ters yönde döndürmek için.
İçeride kahve kalma ihtimaline karşı iki kez ölçüyorum kahve ağırlığını. Kullanırken önce öğütmek isteğim miktarda kahvemi yukarıdan boşaltıyorum. Öğütülmüş kahvenin tam döküldüğü yere mutfak tartısı koyarak ölçüm yapıyorum. İçeride kalanı biraz vurarak akıtıyorum.
Maliyeti hesaplayamıyorum çünkü bir çok değişiklik yaptık bu hale getirene kadar. Kabaca Sozen Değirmen + Cam motoru + Mandren + elektrık butonları + tahtalar + motor için soğutucu fan + Kurukahveci Mehmet Efendi Türk Kahvesi teneke kutusu + ayar vidası çevresi yapışkan sticker.
Bunlar da fotoğrafları;
Uzun bir çalışma sonrası Sözen değirmeni otomatikleştirerek günlük hayatta rahatça kullanılabilir seviyeye getirmiş bulunuyoruz. Umarım konuyu doğru yere açmışımdır, artık el değirmeni değil bu
Önceki versiyonlarda içe siner bir görüntü ve performans olmadığı için onları burada paylaşmıyorum.
Öğütücüye gelirsek;
Büyük Sözen değirmenin arabalarda kullanılan cam motoru ile döndürülmesine dayanan klasik yöntem üzerinden gittik.
Yenilik olarak ayar vidası ve ayar vidasının üstüne kahve akışı için bir parça ekledik.
Ayar vidası mekanizması matkaplar için üretilmiş olan mandren ucundan ve dişlilerden oluşuyor. Sözen değirmenlerin ayarı alttan yapıldığı için mecburen ayar mekanizması altta kaldı .Kahve öğütüldükten sonra yandan akıyor ancak 1-2 gram kahve kalıyor içeride ve biraz tıklatınca akıyor hepsi. Kahvenin aktığı kısımı Kurukahveci Mehmet Efendi Türk Kahvesi teneke kutusunu kaynatarak yaptık.
Kırmızı anahtar motora güç vermek için. Siyah anahtar ise yaylı olup olası tıkanmada değirmeni ters yönde döndürmek için.
İçeride kahve kalma ihtimaline karşı iki kez ölçüyorum kahve ağırlığını. Kullanırken önce öğütmek isteğim miktarda kahvemi yukarıdan boşaltıyorum. Öğütülmüş kahvenin tam döküldüğü yere mutfak tartısı koyarak ölçüm yapıyorum. İçeride kalanı biraz vurarak akıtıyorum.
Maliyeti hesaplayamıyorum çünkü bir çok değişiklik yaptık bu hale getirene kadar. Kabaca Sozen Değirmen + Cam motoru + Mandren + elektrık butonları + tahtalar + motor için soğutucu fan + Kurukahveci Mehmet Efendi Türk Kahvesi teneke kutusu + ayar vidası çevresi yapışkan sticker.
Bunlar da fotoğrafları;
